Засувкає продуктом промислової революції. Незважаючи на те, що деякі конструкції клапанів, такі як прохідні та пробкові засувки, існують протягом тривалого часу, засувки займають домінуюче положення в промисловості протягом десятиліть, і лише нещодавно вони поступилися великою часткою ринку конструкціям кульових та поворотних клапанів. .

Різниця між засувним клапаном і кульовим клапаном, плунжерним клапаном і поворотним клапаном полягає в тому, що запірний елемент, який називається диском, затвором або оклюдером, піднімається в нижній частині штока клапана або шпинделя, залишає водяний канал і входить у верхню частину клапана, яка називається кришкою, і обертається через шпиндель або шпиндель у кілька обертів. Ці клапани, що відкриваються в лінійному русі, також відомі як багатоповоротні або лінійні клапани, на відміну від клапанів на чверть оберту, у яких шток обертається на 90 градусів і зазвичай не піднімається.

Засувки доступні з десятків різних матеріалів і номіналів тиску. Вони варіюються за розміром від NPS, який підходить для вашої руки ½ дюйма, до великої вантажівки NPS 144 дюйми. Засувки складаються з лиття, поковок або компонентів, виготовлених зварюванням, хоча домінує конструкція лиття.

Одним із найбільш бажаних аспектів засувок є те, що їх можна повністю відкрити з невеликими перешкодами або тертям у проточних отворах. Опір потоку, що забезпечується відкритим засувком, приблизно такий самий, як і опір секції труби з таким самим розміром порту. Таким чином, засувки все ще наполегливо розглядаються для блокування або вмикання/вимкнення. У деяких номенклатурах арматури засувки називаються прохідними.

Засувки, як правило, не підходять для регулювання потоку або роботи в будь-якому іншому напрямку, крім повного відкриття або повного закриття. Використання частково відкритого засувки для дроселювання або регулювання потоку може пошкодити пластину клапана або кільце сідла клапана, тому що в середовищі частково відкритого потоку, що викликає турбулентність, поверхні сідла клапана стикаються одна з одною.

Стиль засувки

Зовні більшість засувок виглядає схоже. Однак існує багато різних варіантів дизайну. Більшість засувок складаються з корпусу та кришки, яка містить запірний елемент, який називається диском або шибером. Запірний елемент з’єднаний зі штоком, що проходить через кришку, і, нарешті, з маховиком або іншим приводом для керування штоком. Тиск навколо штока клапана контролюється набиванням, яке стискається в зоні набивання або камері.

Переміщення пластини засувки на штоку клапана визначає, чи піднімається шток клапана чи вкручується в пластину клапана під час відкриття. Ця реакція також визначає два основних стилі штока/диска для засувок: шток з висхідним або невисаючим штоком (NRS). Висхідний шток є найпопулярнішим стилем дизайну штока/диска на промисловому ринку, тоді як непідйомний шток уже давно користується перевагою у водопровідній та трубопровідній промисловості. Деякі корабельні установки, які все ще використовують засувки та мають невеликі простори, також використовують стиль NRS.

Найпоширенішою конструкцією штока/кришки промислової арматури є зовнішня різьба та хомут (OS&Y). Конструкція OS&Y більше підходить для корозійних середовищ, оскільки різьби розташовані за межами зони рідинного ущільнення. Він відрізняється від інших конструкцій тим, що маховичок кріпиться до втулки у верхній частині бугеля, а не до самого штока, щоб маховичок не піднімався, коли клапан відкритий.

Сегментація ринку засувок

Незважаючи на те, що за останні 50 років поворотні засувки під прямим кутом займали значну частку ринку засувок, деякі галузі все ще значною мірою покладаються на них, включаючи нафтову та газову промисловість. Незважаючи на те, що кульові крани досягли прогресу в трубопроводах природного газу, трубопроводи для сирої нафти або рідини все ще є місцем розміщення засувок з паралельним розташуванням.

У разі великих розмірів засувки все ще є основним вибором для більшості застосувань у нафтопереробній промисловості. Надійність конструкції та загальна вартість володіння (включаючи економію обслуговування) є бажаними характеристиками цієї традиційної конструкції.

Що стосується застосування, у багатьох нафтопереробних процесах використовуються температури, вищі за безпечну робочу температуру тефлону, який є основним матеріалом сідла для плаваючих кульових кранів. Високоефективні поворотні клапани та кульові крани з металевим ущільненням починають отримувати все більше використання на нафтопереробних заводах, хоча їх загальна вартість володіння зазвичай вища, ніж у засувок.

У водопровідній промисловості все ще переважають залізні засувки. Навіть у заглиблених приміщеннях вони відносно дешеві та довговічні.

Енергетика використовуєсплавні засувкидля застосування з дуже високим тиском і дуже високими температурами. Незважаючи на те, що на електростанції були знайдені нові запірні клапани Y-типу та кульові крани з металевим сидінням, призначені для блокування, проектувальники та оператори все ще віддають перевагу засувкам.