Вибір кульового крана здається простим, поки ви не побачите всі варіанти. Якщо вибрати неправильний, ви можете зіткнутися з обмеженим потоком, поганим керуванням або навіть збоєм системи.

Чотири основні типи кульових клапанів класифікуються за їхньою функцією та конструкцією: плаваючий кульовий клапан, кульовий клапан з цапфою, повнопрохідний клапан та клапан зі зменшеним прохідним клапаном. Кожен з них підходить для різних вимог до тиску та потоку.

Я часто розмовляю з Буді, менеджером із закупівель одного з наших партнерів в Індонезії, про навчання його команди з продажу. Однією з найбільших перешкод для нових продавців є величезна різноманітність клапанів. Вони розуміють основну функцію вмикання/вимикання, але потім їх обсипають такими термінами, як «…цапфа^[1]», «L-порт» або «плаваючий^[2]«Клієнт може попросити клапан для лінії високого тиску, а новий продавець може запропонувати стандартний плаваючий клапан, коли дійсно потрібен поворотний клапан. Розбиття цих категорій на прості, зрозумілі поняття є ключовим. Йдеться не лише про продаж продукту; йдеться про надання правильного рішення для успішної реалізації проекту клієнта.

Які чотири типи кульових клапанів бувають?

Вам потрібен клапан, але в каталозі представлено кілька типів. Використання неправильного може створити вузьке місце у вашій системі або означати, що ви переплачуєте за функції, які вам навіть не потрібні.

Кульові крани часто класифікують за конструкцією кулі та розміром отвору. Чотири поширені типи: плаваючі та цапфові (з опорою кулі), а також повнопрохідні та зменшені (за розміром отвору). Кожен з них пропонує різний баланс продуктивності та вартості.

Давайте розглянемо їх просто. Перші два типи стосуються того, як кулька підтримується всередині клапана. Aплаваючий кульовий клапан^[3]є найпоширенішим типом; кулька утримується на місці сідлами, розташованими нижче за течією та вище за течією. Він чудово підходить для більшості стандартних застосувань. Aклапан, встановлений на цапфі^[4]має додаткові механічні опори — шток зверху та цапфу знизу — що утримують кульку. Це робить його ідеальним для клапанів високого тиску або дуже великих клапанів. Наступні два типи мають розмір приблизно такого ж отвору, як і кулька. Aповний порт(або повнопрохідний) клапан має отвір такого ж розміру, як і труба, що не створює обмеження потоку. Aзменшеного портуКлапан має менший отвір. Це цілком підходить для багатьох ситуацій і робить клапан меншим і доступнішим.

Порівняння чотирьох основних типів

Як дізнатися, відкритий чи закритий кульовий кран?

Ви збираєтеся розрізати трубу, але чи впевнені ви, що клапан закритий? Проста помилка тут може призвести до величезного безладу, пошкодження водою або навіть травми.

Ви можете сказати, чикульовий клапанВідкритий чи закритий клапан, дивлячись на положення ручки відносно труби. Якщо ручка паралельна трубі, клапан відкритий. Якщо ручка перпендикулярна (утворює форму літери «Т»), клапан закритий.

Це найбазовіша та найважливіша частина знань для кожного, хто працює з кульовими кранами. Положення ручки є прямим візуальним індикатором положення кулі. Ця проста конструктивна особливість є однією з головних причин популярності кульових кранів. Тут не доведеться здогадуватися. Якось я почув історію від Буді про молодшого працівника з обслуговування на об'єкті, який поспішав. Він глянув на клапан і подумав, що він вимкнений, але це був старий засувний клапан, який потребував кількох обертів, і він не міг візуально визначити його стан. Він зробив розріз і затопив приміщення. З кульовим клапаном таку помилку майже неможливо зробити. Дія на чверть оберту та чітке положення ручки забезпечують миттєвий та однозначний зворотний зв'язок: на лінії — «увімкнено», по горизонталі — «вимкнено». Ця проста функція є потужним інструментом безпеки.

Яка різниця між кульовими кранами типу T та L?

Вам потрібно перенаправити потік, а не просто зупинити його. Замовлення стандартного клапана не спрацює, а замовлення неправильного багатопортового клапана може спрямувати воду в зовсім невідповідне місце.

Т-подібний та L-подібний клапани позначають форму отвору в кулі триходового клапана. L-подібний клапан може перенаправляти потік з одного входу до одного з двох вихідних отворів. Т-подібний клапан може робити те саме, а також може з'єднувати всі три отвори разом.

Це поширена плутанина для людей, які купують свій перший триходовий клапан. Давайте подумаємо про клапан з трьома отворами: нижнім, лівим і правим.L-порт^[5]Клапан має вигин 90 градусів, просвердлений у кульці. В одному положенні він з'єднує нижній отвір з лівим отвором. Повернувшись на чверть оберту, він з'єднує нижній отвір з правим отвором. Він ніколи не може з'єднати всі три. Він ідеально підходить для перенаправлення потоку з одного джерела до двох різних пунктів призначення. AТ-Порт^[6]Клапан має Т-подібну форму, просвердлену крізь кулю. Він має більше опцій. Він може з'єднувати нижній з лівим, нижній з правим або лівий з правим (оминаючи нижній). Найголовніше, що він також має положення, яке з'єднує всі три порти одночасно, що дозволяє змішувати або перенаправляти. Команда Budi завжди запитує клієнта: «Вам потрібно змішувати потоки чи просто перемикатися між ними?» Відповідь одразу вказує, чи потрібен Т-подібний порт, чи L-подібний порт.

Можливості L-порту та T-порту

Яка різниця між цапфовим та плаваючим кульовим клапаном?

Ваша система працює під високим тиском. Якщо ви оберете стандартний кульовий кран, тиск може ускладнити його поворот або навіть призвести до виходу з ладу ущільнень з часом.

У плаваючому клапані кулька «плаває» між сідлами, штовхається тиском. У цапфовому клапані кулька механічно закріплена верхнім і нижнім валом (цапфою), які поглинають тиск і зменшують навантаження на сідла.

Різниця полягає в управлінні силою. У стандартномуплаваючий кульовий клапан^[7], коли клапан закритий, тиск вище за течією сильно притискає кульку до сідла нижче за течією. Ця сила створює ущільнення. Хоча це ефективно, це також створює значне тертя, що може ускладнити поворот клапана, особливо при великих розмірах або під високим тиском. Aклапан, встановлений на цапфі^[8]вирішує цю проблему. Куля фіксується на місці за допомогою опорних цапф, тому потік не штовхає її. Натомість тиск притискає пружинні сідла до нерухомої кулі. Така конструкція поглинає величезну силу, що призводить до значно меншого крутного моменту (його легше повертати) та довший термін служби сідла. Ось чому для промислових застосувань з високим тиском, особливо в нафтогазовій промисловості, цапфові клапани є необхідним стандартом. Для більшості систем з ПВХ тиск достатньо низький, щоб плаваючий клапан працював ідеально.

Плаваючий проти цапфового лігатура

Висновок

Чотири основні типи клапанів — плаваючі, цапфові, повнопрохідні та зменшені — пропонують варіанти для будь-якого застосування. Знання різниці між ними та спеціалізованими типами, такими як L-подібний та T-подібний, гарантує вам ідеальний вибір.