Після призупинення отримання експортних важких шаф на 6 днів, компанія Yantian International відновила отримання важких шаф з 0:00 31 травня.

Однак, для експортних важких контейнерів приймається лише ETA-3 дні (тобто за три дні до передбачуваної дати прибуття судна). Термін реалізації цього заходу – з 31 травня по 6 червня.

Увечері 31 травня компанія Maersk оголосила, що заходи щодо запобігання епідемії в порту Яньтянь стали суворішими, щільність заселення термінального майданчика продовжує зростати, а робота в західній зоні не відновлена. Ефективність виробництва у східній зоні становить лише 30% від нормального рівня. Очікується, що термінал продовжуватиме бути перевантаженим протягом наступного тижня, а судна затримуватимуться. Збільшити термін до 7-8 днів.

Переведення великої кількості суден та вантажів до навколишніх портів також посилило перевантаженість навколишніх портів.

Maersk також зазначила, що вантажні перевезення, які в'їжджають у порт Яньтянь для перевезення контейнерів, також страждають від заторів навколо терміналу, і очікується, що порожні вантажівки затримуватимуться щонайменше на 8 годин.

До цього, через спалах епідемії, порт Яньтянь закрив деякі термінали у західній частині та призупинив експорт контейнерних вантажів. Запас товарів перевищив 20 000 коробок.
Згідно з даними відстеження суден Lloyd's List Intelligence, велика кількість контейнеровозів зараз завантажена поблизу порту Яньтянь.

Аналітик Linerlytica Хуа Джу Тан сказав, що вирішення проблеми перевантаженості порту все ще займе від одного до двох тижнів.

Що ще важливіше, ставки на перевезення вантажів, які різко зросли, можуть «знову зрости».

Кількість TEU з початкового порту Янтянь, Китай, до всіх портів США (біла пунктирна лінія вказує на TEU протягом наступних 7 днів)

Згідно з повідомленням у Securities Times, майже 90% експорту Шеньчженя до Сполучених Штатів та Європи походить з Яньтяня, і це стосується близько 100 авіамаршрутів. Це також матиме негативний вплив на експорт з Європи до Північної Америки.

Примітка для експедиторів, які планують здійснювати відправлення з порту Яньтянь найближчим часом: вчасно звертайте увагу на динаміку терміналу та співпрацюйте з відповідними органами після відкриття воріт.

Водночас слід звернути увагу на призупинення рейсів судноплавної компанії, яка заходить до порту Яньтянь.

Багато судноплавних компаній опублікували повідомлення про вихід з порту.

1. Hapag-Lloyd змінює порт заходу

Hapag-Lloyd тимчасово змінить захід у порту Янтянь на петлі Далекий Схід-Північна Європа FE2/3 на контейнерний термінал Наньша. Рейси будуть такими:

Far East Loop 2 (FE2): voy 015W AL ZUBARA, voy 013W MOL TREASURE

Далекосхідна петля 3 (FE3): voy 001W HMM RAON

2. Повідомлення про розширення порту Maersk

Maersk вважає, що термінал продовжуватиме бути перевантаженим протягом наступного тижня, а судна затримуватимуться на 7-8 днів. Щоб відновити надійність графіка судноплавства, кільком суднам Maersk доведеться зайти до порту Яньтянь.

З огляду на те, що на перевезення вантажівок у порту Яньтянь також впливає завантаженість терміналу, Maersk оцінює, що час забору порожніх контейнерів буде затримано щонайменше на 8 годин.

3. MSC змінює порт заходу

Щоб уникнути подальших затримок у розкладі плавання, MSC внесе такі корективи до наступних маршрутів/рейсів: зміна порту заходу

Назва маршруту: ЛЕВ
Назва судна та рейс: MSC AMSTERDAM FL115E
Змінити вміст: скасувати виклик порту YANTIAN

Назва маршруту: АЛЬБАТРОС
Назва судна та рейс: MILAN MAERSK 120W
Змінити вміст: скасувати виклик порту YANTIAN

4. Повідомлення про призупинення та коригування експортних та імпортних операцій ONE

Компанія Ocean Network Express (ONE) нещодавно оголосила, що зі зростанням щільності завантаженості Міжнародного контейнерного терміналу Шеньчжень Янтянь (YICT) зростає завантаженість порту. Призупинення та коригування його експортних та вхідних операцій відбувається наступним чином:

Сюй Ган, заступник головнокомандувача польового командування з профілактики та контролю епідемій району порту Яньтянь, заявив, що поточна потужність переробки порту Яньтянь становить лише 1/7 від звичайної.

Порт Яньтянь є четвертим за величиною портом у світі та третім за величиною в Китаї. Поточне уповільнення роботи терміналів, перенасичення контейнерами та затримки в графіках відвантаження суттєво вплинуть на вантажовідправників, які планують здійснювати перевезення через порт Яньтянь найближчим часом.