Після призупинення отримання експортних важких шаф на 6 днів Yantian International відновила отримання важких шаф з 0:00 31 травня.

Однак для експорту важких контейнерів приймаються лише ETA-3 дні (тобто за три дні до передбачуваної дати прибуття судна). Термін виконання цього заходу – з 31 травня по 6 червня.

Увечері 31 травня компанія Maersk оголосила, що заходи з профілактики епідемії в порту Яньтянь посилилися, щільність парку терміналу продовжує збільшуватися, а роботу в західній частині не відновлено. Ефективність виробництва в східному районі становить лише 30% від норми. Очікується, що наступного тижня термінал буде перевантажений, а кораблі будуть затримуватися. Подовжити до 7-8 днів.

Перевантаження великої кількості суден і вантажів до навколишніх портів також посилило завантаженість навколишніх портів.

Maersk також зазначила, що вантажівки, які в'їжджають у порт Яньтянь для транспортування контейнерів, також страждають від заторів навколо терміналу, і очікується, що порожні вантажівки будуть затримуватися щонайменше на 8 годин.

До цього через спалах епідемії порт Яньтянь закрив деякі термінали в західній частині та призупинив експорт контейнерних вантажів. Запас товару перевищив 20 тис. ящиків.
Згідно з даними відстеження суден Lloyd's List Intelligence, велика кількість контейнеровозів зараз скупчена біля району порту Яньтянь.

Аналітик Linerlytica Хуа Джу Тан сказав, що для вирішення проблеми перевантаженості порту знадобиться один-два тижні.

Що ще важливіше, ставки на фрахт, які різко зросли, можуть «знову зрости».

Кількість TEU з початкового порту Яньтянь, Китай, до всіх портів США (біла пунктирна лінія вказує на TEU за наступні 7 днів)

Згідно зі звітом у Securities Times, майже 90% експорту Шеньчженя до Сполучених Штатів і Європи походить із Яньтяня, і це стосується близько 100 авіамаршрутів. Це також матиме додатковий вплив на експорт з Європи до Північної Америки.

Примітка для експедиторів, які планують відправляти з порту Яньтянь найближчим часом: зверніть увагу на динаміку терміналу вчасно та співпрацюйте з відповідними домовленостями після відкриття воріт.

Водночас варто звернути увагу на призупинення рейсів судноплавної компанії, яка заходить у порт Яньтянь.

Багато судноплавних компаній повідомили про стрибок у порт

1. Hapag-Lloyd змінює порт заходу

Hapag-Lloyd тимчасово змінить захід у порт Yantian на петлі Далекий Схід-Північна Європа FE2/3 на контейнерний термінал Nansha. Подорожі такі:

Far East Loop 2 (FE2): voy 015W AL ZUBARA, voy 013W MOL TREASURE

Далекосхідна петля 3 (FE3): voy 001W HMM RAON

2. Повідомлення про стрибок порту Maersk

Maersk вважає, що наступного тижня термінал продовжуватиме бути перевантаженим, а кораблі затримуватимуться на 7-8 днів. Щоб відновити надійність розкладу судноплавства, кільком кораблям Maersk доведеться перескочити в порт Яньтянь.

З огляду на той факт, що на обслуговування вантажівок у порту Яньтянь також впливає перевантаженість терміналу, Maersk оцінює, що час отримання порожнього контейнера буде відкладено щонайменше на 8 годин.

3. MSC змінює порт заходу

Щоб уникнути подальших затримок у розкладі плавання, MSC внесе наступні коригування на наступні маршрути/подорожі: змінити порт заходу

Назва маршруту: LION
Назва судна та рейс: MSC AMSTERDAM FL115E
Змінити вміст: скасувати порт виклику YANTIAN

Назва маршруту: АЛЬБАТРОС
Назва судна та рейс: MILAN MAERSK 120W
Змінити вміст: скасувати порт виклику YANTIAN

4. Повідомлення про призупинення та коригування експортно-в’їзних операцій ONE

Ocean Network Express (ONE) нещодавно оголосила, що зі збільшенням щільності дворів Міжнародного контейнерного терміналу Шеньчжень Яньтянь (YICT) збільшується завантаженість порту. Призупинення та коригування його експортно-вхідних операцій є такими:

Сюй Ган, заступник головнокомандувача польового командування округу з профілактики та контролю епідемій порту Яньтянь, сказав, що поточна потужність порту Яньтянь становить лише 1/7 від звичайної.

Порт Яньтянь є четвертим за величиною портом у світі та третім за величиною в Китаї. Нинішнє уповільнення роботи терміналів, перенасичення контейнерами на дворах і затримки в графіках доставки значною мірою вплинуть на вантажовідправників, які планують здійснювати перевезення в порту Яньтянь найближчим часом.