1. Підвищити жорсткість

Для коливань і незначних вібрацій жорсткість можна збільшити, щоб усунути або послабити її.Наприклад, можливо використання пружини з великою жорсткістю або застосування поршневого приводу.

2. Збільшити демпфування

Збільшення амортизації означає збільшення тертя проти вібрації.Наприклад, плунжер клапана рукавного клапана може бути ущільнений кільцем «O» або графітовим наповнювачем з великим тертям, який може відігравати певну роль в усуненні або послабленні незначних вібрацій.

3. Збільште розмір напрямної та зменшіть зазор

Орієнтовний розмірзасувки валузазвичай малий, а відповідний зазор усіх клапанів, як правило, великий, коливається від 0,4 до 1 мм, що сприяє створенню механічної вібрації.Тому, коли виникає незначна механічна вібрація, вібрацію можна послабити, збільшивши розмір направляючої та зменшивши зазор під час встановлення.

4. Змінити форму дроселя для усунення резонансу

Оскільки так зване джерело вібраціїрегулюючий клапанвиникає в дросельному отворі, де швидко змінюється високошвидкісний потік і тиск, зміна форми дросельного елемента може змінити частоту джерела вібрації, що легше вирішити, коли резонанс слабкий.

Конкретний метод полягає в тому, щоб повернути вигнуту поверхню сердечника клапана на 0,5~1,0 мм у межах діапазону відкриття вібрації.Наприклад, aсамокерований клапан регулювання тискувстановлено поблизу сімейної зони заводу.Свист, викликаний резонансом, впливає на інших працівників.Після того, як поверхня серцевини клапана повернута на 0,5 мм, резонансний свистячий звук зникає.

5. Замініть дросельну частину, щоб усунути резонанс

Методи:

Змінити характеристики потоку, логарифмічну на лінійну, лінійну на логарифмічну;

Замініть форму сердечника клапана.Наприклад, змініть тип плунжера вала на серцевину клапана з пазом у формі V, а тип плунжера вала двосідельного клапана змініть на втулковий тип;

Замініть віконну втулку на втулку з маленькими отворами тощо.

Наприклад, двосідельний клапан DN25 на заводі з виробництва азотних добрив часто вібрував і ламався в місці з’єднання між штоком клапана та серцевиною клапана.Після того, як ми підтвердили, що це був резонанс, ми змінили лінійну характеристику серцевини клапана на логарифмічну, і проблему було вирішено.Іншим прикладом є рукавний клапан DN200, який використовується в лабораторії авіаційного коледжу.Плунжер клапана сильно обертався і не міг використовуватися.Після зміни гільзи з віконцем на гільзу з маленькою діркою обертання відразу зникло.

6. Змініть тип регулюючого клапана для усунення резонансу

Власні частоти регулюючих клапанів з різними конструктивними формами природно відрізняються.Зміна типу регулюючого клапана є найефективнішим способом принципового усунення резонансу.

Резонанс клапана дуже сильний під час використання – він сильно вібрує (у важких випадках клапан може бути зруйнований), сильно обертається (навіть шток клапана вібрує або перекручується) і виробляє сильний шум (до понад 100 децибел). ).Просто замініть клапан на клапан з більшою конструктивною різницею, і ефект буде миттєвим, а сильний резонанс чудесним чином зникне.

Наприклад, рукавний клапан DN200 обрано для нового проекту розширення вінілонової фабрики.Наведені вище три явища існують.Труба DN300 стрибає, пробка клапана обертається, шум перевищує 100 децибел, а резонансне відкриття становить від 20 до 70%.Розглянемо резонансний отвір.Ступінь великий.Після використання двосідельного клапана резонанс зник і робота була нормальною.

7. Спосіб зниження кавітаційної вібрації

Для кавітаційної вібрації, викликаної колапсом кавітаційних бульбашок, природно знайти способи зменшити кавітацію.

Енергія удару, що утворюється під час лопання бульбашки, не діє на тверду поверхню, особливо на серцевину клапана, а поглинається рідиною.Муфтові клапани мають цю функцію, тому сердечник клапана плунжерного типу можна змінити на муфтовий.

Вжити всіх заходів для зменшення кавітації, таких як збільшення опору дроселюванню, збільшення тиску звужувального отвору, поступове або послідовне зниження тиску тощо.

8. Уникайте методу хвильової атаки джерела вібрації

Удар хвилі від зовнішніх джерел вібрації викликає вібрацію клапана, чого, очевидно, слід уникати під час нормальної роботи регулюючого клапана.Якщо виникає така вібрація, необхідно вжити відповідних заходів.